Acheter un e-bike d’occasion : il faut faire attention à ça

Acheter un e-bike d’occasion : il faut faire attention à ça

août 9, 2021 0 Par Sandra

Il n’est pas rare que les vélos électriques coûtent 2 000 euros ou plus. Pour de nombreux amateurs de VAE, ce montant est trop élevé. Le financement ou la location ne plaisent pas à tous les acheteurs car ils impliquent des obligations de paiement à long terme. L’achat d’un vélo électrique d’occasion peut être une option possible dans ce cas.

Ce que beaucoup ne savent pas : la perte de valeur des vélos est parallèle à celle des voitures. Si vous quittez la cour de votre concessionnaire avec un nouveau vélo, la valeur chute de 20 %. Cela peut aller encore plus vite avec les vélos électriques, le progrès technique joue ici un rôle majeur. Les vélos électriques perdent la moitié de leur valeur en 2 ans

Nous ne proposons que des vélos électriques haut de gamme. Nos vélos électriques sont des vélos d’exposition ou de démonstration de fabricants renommés, proviennent de stocks résiduels de revendeurs ou proviennent de notre propre station de location de vélos électriques à Oberstdorf.

Pourquoi les revendeurs de vélos sont-ils si réticents à aborder le sujet des « vélos électriques d’occasion » ?

Le marché des vélos électriques d’occasion n’en est qu’à ses balbutiements, les revendeurs de vélos classiques se concentrent sur le commerce avec des produits neufs, car les marges y sont plus intéressantes et les ventes sont généralement plus faciles à planifier. L’effort impliqué dans la préparation technique des vélos électriques d’occasion et le risque qu’il se transforme en demande de garantie est trop élevé pour le revendeur individuel, il manque de ressources pour répondre aux attentes des clients. Mais c’est ce que nous sommes ici pour le moment.

Combien de vélos électriques d’occasion avez-vous déjà vendus chez Rebike1 ?

Nous sommes très satisfaits du nombre de ventes. La demande ne cesse d’augmenter et nos clients sont heureux de nous recommander à d’autres. Veuillez comprendre que nous ne voulons pas communiquer de chiffres de vente pour le moment.

A quoi faut-il faire attention lors de l’achat d’un vélo électrique d’occasion ?

En général, il faut tenir compte du fait que les pièces d’usure des vélos électriques sont exposées à des charges plus élevées en raison de leur propre poids et de la puissance du moteur. La chaîne est une pièce d’usure fréquemment échangée chez nous, suivie des plaquettes de frein, des disques de frein, de la cassette et des pneus. Ici, vous devriez regarder de plus près. Le kilométrage peut être lu sur l’écran. Normalement, vous ne pouvez pas « regarder à l’intérieur » de la batterie et du moteur ; vous devez parler au vendeur pour savoir si la batterie a été bien traitée et, si nécessaire, stockée correctement pendant les mois froids. Il est également intéressant de savoir quel type de cycliste est le vendeur, peut-être que le vélo a été monté dans ses conditions et peu utilisé.

La batterie est le cœur d’un vélo électrique. Comment l’acheteur d’un vélo électrique d’occasion peut-il être sûr que la batterie durera longtemps ?

La durée de vie d’une batterie dépend de la qualité de son traitement et de son stockage par l’ancien propriétaire. Chez Rebike1, nous pouvons lire l’utilisation de la batterie grâce à un logiciel et une interface du fabricant. Un client Rebike1 reçoit ainsi un rapport détaillé sur l’utilisation précédente du vélo électrique d’occasion et une transparence absolue. De plus, nous offrons une garantie de deux ans sur la batterie et le moteur. C’est un grand avantage pour le client final.